【北京两地升级高风险,北京高风险地区降级】

本文目录一览：

• 1、京、沪等地率先落实核酸结果互认
• 2 、什么是行程码
• 3、1月13号开车在河北廊坊上高速到北京西客站需要出示什么证件?
• 4
  、深沪创业板的异同点分析
• 5、行程码路过中风险地区会变色吗?

京
、沪等地率先落实核酸结果互认

1、京 、沪等地率先落实核酸结果互认 ，国务院指出
，严禁以本地健康码未能查询
、未在本地开展核酸检测等为由拒绝通行，拒绝群众进入公共场所、乘坐公共交通工具 ，不得要求群众重复进行核酸检测 。京 、沪等地率先落实核酸结果互认
。

2
、一是取消，取消到岗率和跨区流动限制
，取消员工抵京“三天三检”要求，取消新十条要求外的复工复产场所核酸阴性证明查验；取消进口非冷链货品、散装散建 、房屋中介
、住宿服务、图书馆文化馆美术馆 、等级旅游景区、生产车间等从业人员定期核酸检测要求。

3
、平原示范区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于全员核酸检测结果的通告为贯彻落实省委关于加快筛查检测 ，全力做到圈住封死捞干扑灭的要求
，切实保障群众身体健康和生命安全，按照市新冠肺炎疫情防控指挥部的安排 ，平原示范区率先开展了全员免费核酸检测工作
，检测涉及平原示范区区域内所有居民 。

4、第三种是未建设本地“健康码 ”的地区，可直接采用全国一体化政务服务平台“防疫信息码
” ，同时结合本地防疫健康相关信息
，实现跨地区互通互认。[2] 通过健康码实现了一码就医 、预约挂号
、一键急救、心理援助 、健康证明
、健康档案等多个健康应用
。

什么是行程码

行程码即通信大数据行程卡。以下是关于行程码的详细介绍：定义：行程码是由中国信息通信研究院联合中国电信、中国移动 、中国联通三家基础电信企业，利用手机信令数据 ，通过用户手机所处的基站位置获取的一种查询服务 。功能：该服务为全国16亿手机用户免费提供
，用户可通过行程码查询本人前14天到过的所有地市信息
。

行程码即通信大数据行程卡，依托手机“信令数据”记录行程 ，通过用户手机所在基站位置，精准定位出行轨迹。此服务覆盖全国
，实现一张网全面覆盖，可以查询国内手机号的国际行程 。

通信大数据行程卡 ，通常被称为行程码
，是一种由中国信息通信研究院联合中国电信
、中国移动、中国联通共同开发的免费服务
。以下是关于行程码的详细介绍：功能：行程码利用手机接收的数据，通过用户手机所处的基站位置来获取信息 ，为全国手机用户提供查询前14天内到访过的地市信息的功能。

行程码是根据手机“信令数据 ”以及用户手机所处的基站位置来判定行程的 。具体来说：数据来源：行程码
，即通信大数据行程卡，其数据来源于手机“信令数据”
。这些数据记录了手机与基站之间的通信交互信息。定位原理：通过用户手机所处的基站位置 ，行程码能够获取用户的行程记录 。

行程码是通信大数据行程卡的俗称
，用于记录用户的出行轨迹
。它是疫情防控期间，用于证明人员过去14天是否到访过重点疫情地区和国家的重要凭证。显示内容：行程码可以显示用户在前14天内到访过的国家和停留4小时以上的国内城市 。

行程码是一种用于记录个人行程信息的二维码。以下是关于行程码的详细介绍：发放机构：行程码通常由政府或相关机构发放 ，用于追踪和管理个人的出行记录
。设计原理：行程码基于二维码技术
，通过特定的编码规则将个人的行程信息转换为可识别的二维码图案。

1月13号开车在河北廊坊上高速到北京西客站需要出示什么证件?

自2021年1月19日起，北京通勤人员首次进京时 ，需要出示工作证明 、单位证明以及72小时内的核酸检测阴性证明 。之后每次进京，需持有14天内的核酸检测阴性证明
。 河北省廊坊市除固安县外
，自1月19日起在常态化疫情防控要求下，有序恢复正常生产生活秩序。同时 ，继续执行“原则上不进京
”的政策
，严格控制进京车辆和人员 。

截止2021年1月22日对进京车辆
、人员实行“四必”管控：逢车必查、逢人必测温 、必核身份、必验健康码和行程卡
。自1月19日起，北京通勤人员首次进京的 ，要查验工作证明
、单位证明、72小时内核酸检测阴性证明
，此后每次进京需持14天内核酸检测阴性证明。

北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站 、候车系统 ，地下部分为旅客出站系统
，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口
、北二出口、南一出口和南二出口 。北京西站现有13个候车室 ，候车面积约1万平方米
，可容纳5万人同时候车
。

周六日不限行，但进京车辆需办理进京证。工作日（周一至周五）9时至17时 ，外地车北京二环限行，限行尾号与北京号牌车辆相同
，进京车辆同样须办进京证 。工作日7时至9时，17时到20时 ，禁止外地车在北京二环行驶
。

北京西站
，又称北京西客站，位于北京市丰台区莲花池东路118号 ，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站
，是北京铁路枢纽的重要组成部分。

景点地址：北京市海淀区清华西路28号 。 交通：乘坐公交车至圆明园站下车，或乘坐地铁4号线至圆明园站。 游玩攻略：圆明园的遗址虽然不能复原昔日的奢华 ，但仍然值得一游
。建议沿着湖边走
，想象昔日的金碧辉煌，同时也要感受那段历史给予我们的深刻教训。

深沪创业板的异同点分析

深沪创业板的异同点分析如下：相同点：定位相似：深沪两地创业板均旨在为中国的创新型企业提供上市融资的平台 ，推动高新技术产业的发展
，展现中国的经济活力和创新能力 。监管框架一致：两者都遵循中国证监会的监管规定，确保市场的公平 、公正和透明
。

市场定位不同 深圳股市主要服务于中小企业和高成长性企业 ，尤其是创业板和中小板的上市公司。 上海股市则更注重大型企业和服务于蓝筹股交易 。交易规则差异 上海股市的股票交易以手为单位，一手等于一百股
。 深圳股市的股票交易以股为单位进行交易。

创业板：在中国
，创业板市场的股票代码以300开头 。创业板股票的交易规则与主板市场相似，但涨跌幅限制等可能有所不同
。深沪A股：股票代码根据上市地点和顺序进行编制 ，交易规则包括涨跌幅限制
、交易时间等
，与创业板有所区别但大体相似。

创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松 ，主要体现在成立时间
，资本规模，中长期业绩等的要求上 。由于新兴的二板市场上市企业大多趋向于创业型企业 ，所以又称为创业板
。创业板市场最大的特点就是低门槛进入
，严要求运作，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。

行程码路过中风险地区会变色吗?

坐车路过中高风险区行程码不一定会变色 ，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示 。关于坐车路过中高风险区行程码是否变色： 视情况而定。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时
，行程码是不会变色的
。例如，开车快速通过中高风险城市 ，只要时间不超过4小时，行程码就不会变色。

开车路过中风险地区通常不会显示黄码 。以下是对此问题的详细解路过中风险地区与黄码的关系 开车经过中风险地区
，只要没有在该地区停留，一般情况下健康码不会变为黄码
。健康码的变色机制主要基于个人的行程轨迹和疫情风险地区的关联情况。

坐火车路过中高风险地区 ，健康码不会因此变色
，行程码也不会记录路过的该地区 。健康码：健康码主要用于判断个人是否到过已确诊或疑似确诊人员的区域，以便及时统计防范
。经过中风险区域 ，健康码不会因此变色
，防疫政策的实施主要依据地方相关疫情防控的严重程度，由政府及防疫办具体执行。

坐车路过中高风险区行程码不一定会变色 ，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示 。坐车路过中高风险区行程码变色情况： 视情况而定
。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时
，行程码是不会变色的。这是因为行程码系统会根据用户手机所在基站的位置获取数据，只有停留超过一定时间才会被记录为途经或到访 。

坐火车路过中高风险地区 ，健康码不会因此变色
，行程码也不会记录路过的地区
。健康码：健康码主要用于判断个人是否到访过已确诊或疑似确诊人员的区域，便于及时统计和防范。经过中风险区域后 ，健康码不会因此改变颜色或状态，防疫措施的实施主要依据地方相关疫情防控的严重程度 。