南京现1名阳性人员:系引航站引航员/南京感染航班

本文目录一览：

• 1、关于引航站的单位性质
• 2 、引航站职责
• 3
  、长江引航中心属于什么单位
• 4、温州引航站引航员待遇
• 5 、引航员职业前景

关于引航站的单位性质

引航站作为事业单位，其性质体现在其非营利性和公共服务性上。引航站不以盈利为目的 ，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴 。同时
，引航站提供的引航服务是一种公共服务，旨在保障船舶的安全和港口的顺畅运行 ，为航运业和经济发展提供支持
。

事业单位编制。引航站隶属于交通局或港口管理局
，并不是所有地区都有引航站，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局） 。宁波港引航站 ，性质为相当于正处级自收自支事业单位
，隶属于市交通局（港口管理局）
。

他们不是公务员。上海港引航站是上海市交通委员会所属的事业单位 。事业单位一般是由国家设置的，带有一定公益性质的机构
。但不属于政府机构 ，与公务员不同。引航员，旧称引水
、领港、领江
，是指在一定的水域内，在不解除船长职责的情况下 ，专职从事指挥船舶进出港口 、靠离作业及港内移泊的人员 。

引航站职责

船舶引导：引航站的首要职责是确保船舶安全进出港口。引航员会登上船舶
，根据船舶类型
、尺寸、吃水等情况，结合航道条件和天气情况 ，为船舶提供导航和操纵指导
，制定最佳的航行路线和速度，确保船舶安全通过复杂的航道
。

引航站的主要职责涵盖了多方面的工作内容。首先 ，引航站需要负责制订一系列引航工作章程和管理制度
，确保引航工作的顺利进行 。这些章程和管理制度对于规范引航行为，提高服务质量具有重要意义
。其次 ，引航站需要接受引航申请
，为船只提供专业的引航服务。这包括为船只指明航行路径，确保其安全进入或离开港口 。

是一种港口管理机构
。负责管理和提供港口引航服务 ，引航站的职责是为船舶在港口进出口航行提供引航服务。

宁波引航站招聘引航员和调度员的区别是：引航员岗位职责描述：船舶引航员是指领引船舶进出港口，以及在江河 、水道、海峡及其他需要特殊知识与技术的水域航行的人员 。调度员是一个高度集中的工种
，任务一个工种总体都是为着列车的行车安全服务
。

长江引航中心属于什么单位

长江引航中心属于事业单位。以下是关于长江引航中心的详细解单位性质：长江引航中心是承担长江干线引航任务
、负责引航行政管理的公益性事业单位，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员
，应当面向社会公开招聘 。

可以。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位，所以公务员可以调到引航站
。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一 ，隶属中华人民共和国海事局
，为交通运输部直属行政正厅级单位。

温州引航站引航员待遇

好 。工资方面，温州引航员属于事业单位 ，员工综合薪资在6000以上
，高于同行平均工资
。福利方面，公司为员工提供酒店式宿舍、美味的员工餐并为员工缴纳五险一金带薪年假10天起。为员工提供更好的就餐和住宿环境 。

待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等 ，不同地区和站的待遇差距大
。工作环境差异：如深圳 、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关
，但专业背景更适合于货运公司的货代工作，收入更为丰厚 。

引航员分为多个等级 ，特级引航员是最高级别
。接下来是四级引航员
，四级引航员的年薪大约可以达到15万元左右，而其余级别则是按照等级翻倍上涨。因此 ，总体来说
，引航员的薪资待遇相当不错 。然而，引航员的工作却相当辛苦
。他们经常需要在夜间工作 ，而且工作时间并不固定。

引航员的薪酬与职业技能紧密相关 。以上海港为例
，四级引水的月收入约为12000人民币，而一级引水则可达3万人民币。这一薪资水平反映了引航员对专业技能的高要求 ，通常需要具备航海本科学历及大副工作经验
。引航员的工作风险不容忽视。

引航站待遇好 。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法
，引航站员工享受同等津补贴
、节假日福利、五险一金等待遇
。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月。

引航员职业前景

同时，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重 ，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力 。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性
，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展
。

随着全球贸易的不断发展，航运业将持续保持繁荣。作为航运业中的关键角色 ，引航员的职业发展前景广阔
，具有较大的提升空间 。综上所述，当引航员相较于上船工作具有更多的优势
。然而 ，选择职业还需根据个人兴趣 、能力和职业规划等因素进行综合考虑。无论选择哪种职业
，都需要付出努力和汗水，才能取得成功 。

长江引航员长期处于超负荷工作状态 ，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时
。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。

同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔。随着海上贸易的不断增长，对引航员的需求也在逐渐增加
。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性。尽管工作辛苦
，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中 。他们不仅能够为航运业做出贡献，还能享受到这个职业带来的种种好处
。